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玻璃钢电缆桥架

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电缆桥架与槽总线的比较

日期:2019/02/19 09:14 人气:

  电缆桥架电缆敷设槽、托盘,承载能力大,安装方便,拆卸方便,维护方便,环境适应性强,可露天或隐蔽敷设,一般采用优质冷轧、热轧板、带、不锈钢、玻璃钢、PVC、铝合金等材料。.表面处理包括涂漆、镀锌、热浸、喷涂等,电缆桥架可分为槽式桥架、托盘桥架、梯级式桥架、组合桥架、大跨度桥架、新无螺栓桥架等。

  槽式桥架是一种全封闭的桥架,适用于电缆、Xin电缆、热电偶电缆等高灵敏度系统,槽式桥架对控制电缆的屏蔽干扰、保护电缆在重腐蚀环境中有很好的效果,也是北京使用最多的桥架。托盘桥架广泛应用于石油、化工、轻工、电视、电信等领域,具有重量轻、负载大、外形美观、结构简单、安装方便等优点,不仅适用于电力电缆的安装,而且适用于控制ZCB13的敷设。

  X。梯级式桥架具有重量轻、成本低、安装方便、散热方便、通风良好等优点,适用于敷设大直径的电缆,特别适用于敷设高低压功率的电缆。

  新型无螺栓桥架是一款轻量化、模块化、简单节能的新产品。它是一种省时、节材的新技术产品,是桥架的替代产品。

  大跨度桥架有槽式和梯级式托盘两种,主要适用于室内外大跨度场所,具有荷载大、跨度大、强度高、结构轻、施工简单等特点,大跨度电缆桥架是桥架的第三代产品。槽型客车是一种大型电缆型客车,装载量大,安装方便,拆卸方便,维修方便,环境适应性强,优点明显,但也存在不可避免的缺陷,接触面容易腐蚀,但槽型客车在北方没有这些问题,因为北京的湿度大。非常低。

  总线槽连接电气装置中拦截电路的分支电路,是集电和配电的载体,也称为总线槽。传统上,每个配电装置中载流分支电路的导体一般称为总线槽。

  总线槽的功能是集电、配电。分配和传输电能。槽总线在运行中有大量电能。

  当发生短路时,会产生大量的发热和电能效应。为满足安全经济运行的要求,必须合理选择槽母线的材料、截面形状和截面面积。槽总线的常见类型有硬总线槽和软总线槽。

  硬总线槽由铜或铝制成。它有矩形、槽和管状。

  主要用于35kV及以下室内配电装置。有时,110kv至220kv的室外配电装置也使用铝母线槽。

  北京地区槽常用的软母线槽有铝绞线、铜绞线或钢芯铜线等。软母线槽主要用于35kv以上的室外配电装置。

  在不同环境条件下选用槽型客车时,应考虑槽型客车的不同型式和材料。此外,对于各种母线槽,应根据最大长期工作电流选择母线槽段,根据最大短路电流检查母线槽的短期热稳定性和动态稳定性,母线槽在通过电流时会因电阻而发热。

  导体与多导体接近时,导体的电阻和交流电流的趋势效应。铜和铝裸母线槽的长期运行允许加热温度均为70C,但当接触面被锡可靠覆盖时(如超声波镀锡),允许温度为针对连续加热允许温度的限制,给出了槽母线不同材质、不同截面的长期允许电流值。在选择槽型客车的横截面时,槽型客车的实际最大长期工作电流(考虑超过半小时的过大负电流)应小于选择横截面的槽型客车的长期允许电流值。

  S槽原则(如室外配电装置母线槽),通常采用经济电流密度法选择母线槽,经济电流密度是指当母线槽损耗时,流经母线槽单位截面的电流、母线的年维护费和折旧费。S槽及配套设备最低,在不考虑过载的情况下,将经济电流密度除以长期工作电流,得到母线槽段,采用经济电流密度法选择的母线槽段一般大于按最大长期工作电流选择的母线槽段。。槽总线要求更高。

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